گرنے!منقطع!برطرفی!پوری یورپی مینوفیکچرنگ انڈسٹری کو ایک بڑی تبدیلی کا سامنا ہے!توانائی کے بل بڑھ گئے، پیداوار لائنیں منتقل ہو گئیں۔

خبریں

گرنے!منقطع!برطرفی!پوری یورپی مینوفیکچرنگ انڈسٹری کو ایک بڑی تبدیلی کا سامنا ہے!توانائی کے بل بڑھ گئے، پیداوار لائنیں منتقل ہو گئیں۔

توانائی کے بل بڑھ رہے ہیں۔

یورپی کار ساز بتدریج پیداواری لائنیں بدل رہے ہیں۔

آٹو انڈسٹری کے تحقیقی ادارے سٹینڈرڈ اینڈ پورز گلوبل موبلٹی کی جانب سے جاری کردہ ایک رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ یورپی توانائی کے بحران نے یورپی آٹو انڈسٹری کو توانائی کی قیمتوں کے حوالے سے بہت زیادہ دباؤ میں ڈال دیا ہے، اور موسم سرما کے آغاز سے قبل توانائی کے استعمال پر پابندیاں اس کا باعث بن سکتی ہیں۔ آٹو فیکٹریوں کی بندش.

ایجنسی کے محققین نے کہا کہ پوری آٹوموٹو انڈسٹری سپلائی چین، خاص طور پر دھاتی ڈھانچے کو دبانے اور ویلڈنگ کے لیے بہت زیادہ توانائی کی ضرورت ہوتی ہے۔

سردیوں سے پہلے توانائی کی قیمتوں میں تیزی سے اضافے اور توانائی کے استعمال پر حکومتی پابندیوں کی وجہ سے، یورپی کار سازوں کو اس سال کی چوتھی سہ ماہی سے اگلے سال تک 4 ملین سے 4.5 ملین کے درمیان فی سہ ماہی کم از کم 2.75 ملین گاڑیاں تیار کرنے کی توقع ہے۔سہ ماہی پیداوار میں 30%-40% کمی متوقع ہے۔

لہذا، یورپی کمپنیوں نے اپنی پیداواری لائنوں کو منتقل کر دیا ہے، اور نقل مکانی کے لیے اہم مقامات میں سے ایک امریکہ ہے۔ووکس ویگن گروپ نے ٹینیسی میں اپنے پلانٹ میں بیٹری لیب کا آغاز کیا ہے، اور کمپنی 2027 تک شمالی امریکہ میں کل 7.1 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کرے گی۔

مرسڈیز بینز نے مارچ میں الاباما میں ایک نیا بیٹری پلانٹ کھولا۔BMW نے اکتوبر میں جنوبی کیرولینا میں الیکٹرک گاڑیوں کی سرمایہ کاری کے ایک نئے دور کا اعلان کیا۔

صنعت کے اندرونی ذرائع کا خیال ہے کہ توانائی کی زیادہ قیمتوں نے بہت سے یورپی ممالک میں توانائی سے متعلق کمپنیوں کو پیداوار کو کم یا معطل کرنے پر مجبور کر دیا ہے، جس سے یورپ کو "ڈی انڈسٹریلائزیشن" کے چیلنج کا سامنا ہے۔اگر یہ مسئلہ طویل عرصے تک حل نہ ہوا تو یورپی صنعتی ڈھانچہ مستقل طور پر تبدیل ہو سکتا ہے۔

توانائی کے بلوں میں اضافہ -1

یورپی مینوفیکچرنگ بحران کی جھلکیاں

کاروباری اداروں کی مسلسل نقل مکانی کی وجہ سے، یورپ میں خسارہ بڑھتا چلا گیا، اور مختلف ممالک کی طرف سے اعلان کردہ تازہ ترین تجارتی اور مینوفیکچرنگ کے نتائج غیر اطمینان بخش تھے۔

یوروسٹیٹ کے جاری کردہ تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق، اگست میں یورو زون میں اشیا کی برآمدی قیمت کا تخمینہ پہلی بار 231.1 بلین یورو لگایا گیا تھا، جو کہ سال بہ سال 24 فیصد کا اضافہ ہے۔اگست میں درآمدی مالیت 282.1 بلین یورو تھی جو کہ سال بہ سال 53.6 فیصد اضافہ ہے۔غیر موسمی طور پر ایڈجسٹ شدہ تجارتی خسارہ 50.9 بلین یورو تھا۔موسمی طور پر ایڈجسٹ شدہ تجارتی خسارہ 47.3 بلین یورو تھا، جو 1999 میں ریکارڈ شروع ہونے کے بعد سے سب سے بڑا ہے۔

S&P گلوبل کے اعداد و شمار کے مطابق، ستمبر میں یورو زون کے مینوفیکچرنگ PMI کی ابتدائی قیمت 48.5 تھی، جو کہ 27 ماہ کی کم ترین سطح ہے۔ابتدائی جامع PMI 48.2 تک گر گیا، جو 20 ماہ کی کم ترین سطح ہے، اور مسلسل تین ماہ تک خوشحالی اور زوال کی لکیر سے نیچے رہا۔

ستمبر میں یوکے کمپوزٹ PMI کی ابتدائی قیمت 48.4 تھی، جو کہ توقع سے کم تھی۔ستمبر میں صارفین کے اعتماد کا انڈیکس 5 فیصد پوائنٹس گر کر -49 پر آگیا، جو کہ 1974 میں ریکارڈ شروع ہونے کے بعد سے سب سے کم قیمت ہے۔

فرانسیسی کسٹمز کے جاری کردہ تازہ ترین اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ تجارتی خسارہ اگست میں 15.3 بلین یورو تک بڑھ گیا جو جولائی میں 14.5 بلین یورو تھا، جو کہ 14.83 بلین یورو کی توقعات سے زیادہ ہے اور جنوری 1997 میں ریکارڈ شروع ہونے کے بعد سے سب سے بڑا تجارتی خسارہ ہے۔

جرمن وفاقی شماریاتی دفتر کے اعداد و شمار کے مطابق، کام کے دنوں اور موسمی ایڈجسٹمنٹ کے بعد، اگست میں جرمن تجارتی سامان کی برآمدات اور درآمدات میں ماہ بہ ماہ بالترتیب 1.6% اور 3.4% کا اضافہ ہوا۔اگست میں جرمن تجارتی سامان کی برآمدات اور درآمدات میں سال بہ سال بالترتیب 18.1% اور 33.3% کا اضافہ ہوا۔.

جرمن ڈپٹی چانسلر ہاربیک نے کہا: "امریکی حکومت اس وقت موسمیاتی تبدیلیوں سے نمٹنے کے لیے ایک بہت بڑے پیکج میں سرمایہ کاری کر رہی ہے، لیکن اس پیکیج کو ہمیں تباہ نہیں کرنا چاہیے، یورپ اور امریکہ کی دو معیشتوں کے درمیان مساوی شراکت داری۔ اس لیے ہمیں خطرہ ہے۔ یہاں دیکھا گیا ہے۔ کمپنیاں اور کاروبار بھاری سبسڈی کے لیے یورپ سے امریکہ کا رخ کر رہے ہیں۔

ساتھ ہی اس بات پر بھی زور دیا گیا ہے کہ یورپ اس وقت موجودہ صورتحال کے ردعمل پر بات کر رہا ہے۔خراب ترقی کے باوجود، یورپ اور امریکہ شراکت دار ہیں اور تجارتی جنگ میں شامل نہیں ہوں گے۔

ماہرین نے نشاندہی کی کہ یوکرین کے بحران میں یورپی معیشت اور غیر ملکی تجارت کو سب سے زیادہ نقصان پہنچا ہے، اور یہ دیکھتے ہوئے کہ یورپی توانائی کے بحران کے جلد حل ہونے کی توقع نہیں ہے، یورپی مینوفیکچرنگ کی منتقلی، مسلسل اقتصادی کمزوری یا یہاں تک کہ کساد بازاری اور مسلسل یورپی تجارتی خسارہ مستقبل میں زیادہ امکانی واقعات ہیں۔


پوسٹ ٹائم: نومبر-04-2022