کار کے کمزور حصے کیا ہیں؟

آج کل، زیادہ سے زیادہ لوگ کاریں خریدتے ہیں، چاہے وہ لگژری کاریں ہوں، یا عام خاندانی کاریں، گاڑی کے نقصان سے بچنا ہمیشہ مشکل ہوتا ہے، جیسا کہ کہاوت ہے کہ چڑیا اگرچہ چھوٹی ہوتی ہے، پانچ اعضاء مکمل ہوتے ہیں۔اگرچہ کار ٹرین کی طرح بڑی نہیں ہے، لیکن گاڑی کے مختلف حصے ٹرین سے بہتر ہیں، اور کار کے پرزوں کی زندگی بھی مختلف ہے، اس لیے معمول کی دیکھ بھال خاص طور پر اہم ہے۔

پرزوں کا نقصان بنیادی طور پر دو وجوہات کی وجہ سے ہوتا ہے، پہلی وجہ حادثات کی وجہ سے انسان ساختہ نقصان ہے، اور دوسری وجہ زیادہ تر حصوں کو پہنچنے والے نقصان کی بنیادی وجہ ہے: پرزوں کی عمر بڑھنا۔یہ مضمون کار کے پرزوں کے لیے ایک سادہ سائنس کو مقبول بنائے گا جن کو توڑنا نسبتاً آسان ہے۔

کار کے تین بڑے حصے

یہاں تین ڈیوائسز ایئر فلٹر، آئل فلٹر اور فیول فلٹر کا حوالہ دیتے ہیں، ان کا کردار کار میں موجود کچھ اندرونی سسٹمز کے میڈیا کو فلٹر کرنا ہے۔اگر تین بڑے آلات کو طویل عرصے تک تبدیل نہیں کیا جاتا ہے، تو یہ خراب فلٹریشن اثر کا باعث بنے گا، تیل کی مصنوعات کو کم کرے گا، اور انجن بھی زیادہ دھول کو سانس لے گا، جو آخر کار ایندھن کی کھپت میں اضافہ کرے گا اور طاقت کو کم کرے گا۔

اسپارک پلگ، بریک پیڈ

اگر انجن گاڑی کا دل ہے، تو چنگاری پلگ خون کی نالی ہے جو دل کو آکسیجن پہنچاتی ہے۔اسپارک پلگ کا استعمال انجن کے سلنڈر کو بھڑکانے کے لیے کیا جاتا ہے، اور مسلسل کام کے بعد اسپارک پلگ کو نقصان پہنچنے کا بھی امکان ہوتا ہے، جس سے گاڑی کا معمول کا کام متاثر ہوتا ہے۔

اس کے علاوہ، بریک پیڈ کے طویل مدتی استعمال سے لباس بھی بڑھ جاتا ہے، جس کے نتیجے میں بریک پیڈ کی موٹائی پتلی ہوجاتی ہے، اگر مالک کو معلوم ہوتا ہے کہ بریک میں دھاتی رگڑ کی آواز سخت ہوگی، تو مالک بریک پیڈ کو بروقت چیک کرتا۔ .

ٹائر

ٹائر گاڑی کا ایک اہم حصہ ہوتے ہیں، اگر کوئی مسئلہ ہو تو 4S کی دکان پر جا کر مرمت کر سکتے ہیں، لیکن مرمت کے لیے بھی نمبر بدلنا پڑتا ہے، سڑک پر پنکچر کی صورتحال پیدا ہونا ناگزیر ہے، پنکچر کی وجوہات بھی بہت ہیں، ڈرائیونگ میں تھوڑا سا توجہ نہ دیں ٹائر تیز چیزوں سے چھید جائے گا، زیادہ تر مالکان ہمیشہ پنکچر کا مسئلہ تلاش کرنے کے لیے وقت کی ایک مدت کے لیے ڈرائیونگ میں رہتے ہیں۔

اس کے علاوہ، زیادہ عام ٹائر بلج ہے، ٹائر بلج عام طور پر دو وجوہات میں تقسیم کیا جاتا ہے، ایک فیکٹری میں ٹائر کے معیار کی خرابی، دوسری یہ ہے کہ اگر زمین پر ایک بڑا گڑھا اور شگاف ہے، تو تیز رفتار ماضی میں دباؤ بھی ٹائر بلج کی قیادت کریں گے، اور یہاں تک کہ پھٹنے کا خطرہ ہے، لہذا مالک کو نہ صرف باقاعدگی سے ٹائر کی جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہے کوئی دراڑ، بلج، آپ کو سڑک کے حالات پر بھی زیادہ توجہ دینے کی ضرورت ہے۔

ہیڈلائٹ

ہیڈلائٹس بھی آسانی سے نقصان پہنچانے والے حصے ہیں، خاص طور پر ہالوجن لیمپ بلب، جو لامحالہ طویل عرصے تک خراب رہیں گے، اور ایل ای ڈی بلب ہیلوجن ہیڈلائٹس سے زیادہ طویل سروس لائف رکھتے ہیں۔اگر معیشت اجازت دے تو مالک ہالوجن ہیڈلائٹس کو ایل ای ڈی لائٹس سے بدل سکتا ہے۔

شیشے کی اسکرین جو موٹر گاڑی کے آگے لگی ہوتی ہے اس کا وائپر

مالک اس بات کا پتہ لگا سکتا ہے کہ آیا وائپر عام طور پر کام کر رہا ہے، اور کچھ گلاس پانی سے وائپر شروع کرنے کے بعد، مشاہدہ کریں کہ آیا وائپر زیادہ شور پیدا کرتا ہے، اور کیا پریشر اور شیشے کے درمیان فاصلہ قریب ہے۔اگر وائپر کھرچ گیا ہے اور صاف نہیں ہے تو، وائپر بلیڈ بوڑھا ہو سکتا ہے، اور مالک کو اسے وقت پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

ایگزاسٹ پائپ

عام ایگزاسٹ پائپ نسبتاً کم پوزیشن میں ہوتا ہے، جب سڑک کی ناہموار سطح پر گاڑی چلاتے ہو، تو اس میں لامحالہ ایگزاسٹ پائپ پر خراش پڑے گی، اور سنگین کو نقصان پہنچے گا، خاص طور پر قدرتی کیٹالیسس کے ساتھ ایگزاسٹ پائپ، اس لیے مالک۔ گاڑی کا معائنہ کرتے وقت ایگزاسٹ پائپ کے معیار پر بھی توجہ دینی چاہیے۔

اصل فیکٹری کے پرزے، موجودہ فیکٹری کے پرزے، معاون فیکٹری کے حصے

پرزوں کے مالکان کے خراب ہونے کے بعد، جب وہ گیراج میں جائیں گے، تو مکینک عام طور پر پوچھے گا: کیا آپ اصل پرزے یا معاون فیکٹری کے لوازمات کو تبدیل کرنا چاہتے ہیں؟دونوں کی قیمتیں مختلف ہیں، اصل حصوں کی قیمت عام طور پر زیادہ ہوتی ہے، اور معاون فیکٹری کے عام لوازمات نسبتاً سستے ہوتے ہیں۔

آٹوموبائل مینوفیکچررز کو Oems کہا جاتا ہے، کچھ Oems ایک مخصوص ٹرانسمیشن، چیسس، انجن کی بنیادی پروڈکشن ٹیکنالوجی میں مہارت حاصل کرتے ہیں، لیکن دوسرے مینوفیکچررز کے پاس اکثر اتنی مضبوط طاقت نہیں ہوتی، اس کا امکان نہیں ہوتا کہ کار کے تمام پرزے تیار کیے جائیں، اس لیے مینوفیکچررز حصوں کا ایک چھوٹا سا حصہ باہر معاہدہ.Oems کو سپلائی کرنے کے لیے کچھ سپلائرز مل جائیں گے، لیکن یہ سپلائرز اپنے نام پر پیداوار اور فروخت نہیں کر سکتے، یا Oems کے نام پر فروخت نہیں کر سکتے، جو کہ اصل اور اصل فیکٹری کے حصوں میں فرق ہے۔

معاون پرزہ جات کچھ مینوفیکچررز کو لگتا ہے کہ ایک خاص حصہ فروخت کرنا بہتر ہے، لہذا پروڈکشن لائن کو پیداوار کی نقل کرنے کے لیے واپس خریدیں، پرزوں کی پیداوار کی یہ مشابہت اکثر سستی ہوتی ہے، پیداواری لاگت نسبتاً کم ہوتی ہے، اگر مالک خریدنے کا انتخاب کرتا ہے۔ حصوں کی اس قسم، یہ ناقص معیار کے حصوں کو خریدنے کے لئے ناگزیر ہے، نہ صرف پیسہ خرچ کیا بلکہ نقصانات کا سامنا کرنا پڑا، اور یہاں تک کہ گاڑی کے حفاظتی خطرات کو حل نہیں کیا.یہ قیمت کے قابل نہیں ہے.

جب مالک ڈرائیونگ کر رہا ہو تو حفاظت کو سب سے پہلے رکھنے کی ضرورت ہے، جیسے کہ کار کی ہیڈلائٹس، بریک کے لوازمات اور سڑک پر زیادہ اہم پرزے، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ زیادہ محفوظ اصلی پرزے منتخب کریں۔اور آٹو پارٹس جیسے کہ پیچھے والے بمپر، اگر مالک معاشی عوامل کو مدنظر رکھتا ہے، تو آپ معاون پرزے خریدنے کا بھی انتخاب کر سکتے ہیں۔