کار لائن کی مرمت کرتے وقت، جسم کے تمام سوراخوں اور سوراخوں کو جگہ پر نصب کیا جانا چاہئے، کیونکہ یہ مہریں نہ صرف سگ ماہی کا کردار ادا کرتی ہیں، بلکہ تار کی حفاظت میں بھی کردار ادا کرتی ہیں. اگر سگ ماہی کی انگوٹی کو نقصان پہنچا ہے یا وائرنگ کا کنٹرول سگ ماہی کی انگوٹی میں بدل سکتا ہے یا منتقل ہوسکتا ہے، سگ ماہی کی انگوٹی کو تبدیل کیا جانا چاہئے، اور یہ جسم کے سوراخ اور سوراخ سے مضبوطی سے لیس ہے، اور وائرنگ کنٹرول مستحکم ہے.
کھڑکی کے شیشے کو نقصان پہنچانے کے بعد، شیشے کو اصل کھڑکی کے شیشے کی طرح گھماؤ کے ساتھ تبدیل کرنا ضروری ہے، اور شیشے کی گائیڈ کی نالی کو چیک کریں اور نقصان کے لیے سیل کریں۔ چونکہ مرمت کے بعد کھڑکی اکثر اپنی اصلی شکل میں واپس نہیں آتی، اس لیے اس بات کو یقینی بنانے کے ساتھ کہ کھڑکی کے شیشے کو آسانی سے کھینچا یا اٹھایا جا سکتا ہے، اس لیے کھڑکی بند ہونے کے بعد کھڑکی کے شیشے کے گرد تنگی پر بھی توجہ دی جانی چاہیے۔
مہربند فلینج کے ساتھ دروازے کی مرمت کرتے وقت، خراب سیل فلینج کی مرمت اور اصل فلینج کی شکل کو درست طریقے سے بحال کرنے پر توجہ دی جانی چاہیے۔ سگ ماہی کی جانچ کرنے کے لیے دروازے کی مرمت کے بعد، معائنہ کا طریقہ یہ ہے: گتے کا ایک ٹکڑا سگ ماہی کی پوزیشن پر رکھیں، دروازہ بند کریں، اور پھر کاغذ کو کھینچیں، تناؤ کے سائز کے مطابق اس بات کا تعین کرنے کے لیے کہ مہر اچھی ہے یا نہیں۔ اگر کاغذ کو کھینچنے کے لیے درکار قوت بہت زیادہ ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ مہر بہت سخت ہے، جو دروازے کی عام بندش کو متاثر کرے گی، اور ضرورت سے زیادہ اخترتی کی وجہ سے مہر کو تیزی سے سگ ماہی کی کارکردگی سے محروم کر دے گا۔ اگر کاغذ کو کھینچنے کے لیے درکار قوت بہت کم ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ مہر ناقص ہے، اور اکثر ایسا ہوتا ہے کہ دروازہ بارش کو نہیں روکتا۔ دروازے کو تبدیل کرتے وقت، نئے دروازے کی اندرونی اور بیرونی پلیٹوں کے فلینگنگ بائٹ پر ہیم گلو لگانا یقینی بنائیں، اور اس بیس ٹیپ کے ساتھ سٹیمپنگ کے عمل میں رہ جانے والے کچھ چھوٹے پروسیس سوراخوں کو بلاک کریں۔
چھت کو تبدیل کرتے وقت، سب سے پہلے چھت کے ارد گرد دبانے والی جگہ پر کنڈکٹو سیلنٹ کی ایک تہہ لگائی جائے، اور پھر فلینج گلو کو فلو ٹینک اور ویلڈنگ کے بعد جوڑوں پر لگایا جائے، جس سے نہ صرف جسم کو سیل کرنے میں مدد ملتی ہے، بلکہ فلانگنگ ویلڈ میں پانی جمع ہونے کی وجہ سے جسم کو ابتدائی زنگ سے بچاتا ہے۔ دروازے کو جمع کرتے وقت، کھڑکی کے نیچے دروازے کی اندرونی پلیٹ پر ایک پوری سیلنگ آئسولیشن فلم چسپاں کی جانی چاہیے۔ اگر کوئی سیلنگ آئسولیشن فلم نہیں بنتی ہے، تو اسے تبدیل کرنے کے لیے عام پلاسٹک کا کاغذ استعمال کیا جا سکتا ہے، اور پھر سگ ماہی کی موصلیت کی فلم کو پیسٹ اور کمپیکٹ کیا جاتا ہے، اور آخر میں اندرونی بورڈ کو جمع کیا جاتا ہے۔
پورے جسم کو تبدیل کرتے وقت، مندرجہ بالا اشیاء کو مکمل کرنے کے علاوہ، سیلنٹ کی ایک تہہ کو ویلڈ کے گود والے حصے اور سولڈر جوائنٹ پر لگانا چاہیے۔ چپکنے والی پرت کی موٹائی تقریباً 1 ملی میٹر ہونی چاہیے، اور چپکنے والی پرت میں ورچوئل چپکنے اور بلبلوں جیسے نقائص نہیں ہونے چاہئیں۔ ہیم پر خصوصی فولڈنگ گلو لگانا چاہئے؛ 3mm-4mm لچکدار کوٹنگ اور اینٹی سنکنرن کوٹنگ پوری فرش کی سطح اور سامنے والے پہیے کے احاطہ کی سطح پر لگائی جانی چاہئے۔ فرش کی اوپری سطح اور سامنے والے پینل کی اندرونی سطح کو آواز کی موصلیت، گرمی کی موصلیت، کمپن ڈیمپنگ فلم کے ساتھ چسپاں کیا جانا چاہئے، اور پھر گرمی کی موصلیت کے فیلٹ بلاک پر پھیل جانا چاہئے، اور آخر میں قالین پر پھیل جانا چاہئے یا آرائشی فرش پر نصب کرنا چاہئے۔ . یہ اقدامات نہ صرف گاڑی کی سختی کو بڑھا سکتے ہیں اور جسم کے سنکنرن کی شرح کو کم کر سکتے ہیں بلکہ سواری کے آرام کو بھی بہت بہتر بنا سکتے ہیں۔
پوسٹ ٹائم: اکتوبر 25-2024