گاڑی کے انجن کو یقینی طور پر جان لیوا نقصان پہنچتا ہے جب پانی داخل ہو جاتا ہے۔ ایک بار جب گاڑی کا انجن پانی میں داخل ہو جاتا ہے، تو ہلکے معاملات میں، اسپارک پلگ کو بھڑکایا نہیں جا سکتا اور انجن براہ راست رک بھی سکتا ہے۔ سنگین صورتوں میں، انجن اڑا سکتا ہے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ یہ کس طرح کی صورتحال ہے، کار مالکان یقینی طور پر اس کا سامنا نہیں کرنا چاہتے ہیں۔ تو ہم کیسے فیصلہ کر سکتے ہیں کہ انجن پانی میں چلا گیا ہے؟ اور ہمیں اس کے نقصانات سے کیسے نمٹنا چاہیے؟
یہ کیسے اندازہ لگایا جائے کہ انجن پانی میں چلا گیا ہے؟
چونکہ زیادہ تر لوگ انجن میں پانی داخل ہونے کے نقصانات کو سمجھتے ہیں، اس لیے ہم یہ کیسے طے کر سکتے ہیں کہ آیا انجن پانی میں داخل ہو گیا ہے؟ سب سے آسان طریقہ یہ ہے کہ چیک کریں کہ آیا انجن آئل کا رنگ غیر معمولی ہے۔ اگر انجن کا تیل دودھیا سفید ہو جائے تو اس کا مطلب ہے کہ فیول ٹینک یا انجن میں پانی ہے۔
دوم، چیک کریں کہ آیا ہر پائپ لائن نے پانی لیا ہے۔ اس میں یہ جانچنا شامل ہے کہ آیا ایئر فلٹر اور ایئر فلٹر کے نچلے حصے میں پانی کے واضح نشانات موجود ہیں، اور یہ جانچنا کہ آیا انٹیک پائپ اور انٹیک کئی گنا میں پانی کے واضح نشانات موجود ہیں۔ آخر میں، چیک کریں کہ آیا اسپارک پلگ اور انجن سلنڈر کی دیوار پر کاربن ڈپازٹ کے نشانات موجود ہیں۔ ہر سلنڈر کے اسپارک پلگ کو ہٹا دیں اور چیک کریں کہ آیا وہ گیلے ہیں۔ جب انجن عام طور پر کام کر رہا ہوتا ہے، تو ہر سلنڈر کے پسٹن اسی پوزیشن پر ٹاپ ڈیڈ سنٹر تک پہنچ جاتے ہیں، اور سلنڈر کی دیوار پر ٹاپ ڈیڈ سینٹر پوزیشن (کمپریشن کلیئرنس) واضح ہوتی ہے۔ جب انجن پانی میں لیتا ہے، پانی کی ناقابل تسخیر ہونے کی وجہ سے، پسٹن اصل ٹاپ ڈیڈ سینٹر پوزیشن تک نہیں پہنچ سکتا، پسٹن اسٹروک چھوٹا ہو جاتا ہے، اور ٹاپ ڈیڈ سینٹر پوزیشن نمایاں طور پر نیچے کی طرف منتقل ہو جاتی ہے۔
جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں، جب کوئی گاڑی پانی سے گزرتی ہے تو پانی سلنڈر میں کئی گنا سے داخل ہوتا ہے۔ پانی کی ناقابل تسخیر ہونے کی وجہ سے، پسٹن کا سٹروک چھوٹا ہو جائے گا، جس کے نتیجے میں انجن کو جوڑنے والی راڈ موڑ یا ٹوٹ جائے گی۔ انتہائی حالات میں، ٹوٹا ہوا کنیکٹنگ راڈ اڑ سکتا ہے اور سلنڈر بلاک کو چھید سکتا ہے۔ کار کے پانی میں رک جانے کی وجہ یہ ہے کہ ڈسٹری بیوٹر کیپ کے پانی میں جانے کے بعد، ڈسٹری بیوٹر اپنا عام اگنیشن فنکشن کھو دیتا ہے۔ انجن کا ایئر فلٹر عنصر بھیگ جاتا ہے، جس کے نتیجے میں انٹیک مزاحمت میں اضافہ ہوتا ہے اور پانی کمبشن چیمبر میں داخل ہوتا ہے، اور اسپارک پلگ کو بھڑکایا نہیں جا سکتا۔ اگر اس وقت انجن کو دوبارہ شروع کیا جائے تو سلنڈر کو اڑا دینا بہت آسان ہے۔
اگر انجن میں پانی آجائے تو انجن آئل میں بھی پانی داخل ہوجائے گا، جس سے انجن کا تیل خراب ہوجائے گا اور اس کی اصل کارکردگی بدل جائے گی۔ اس طرح انجن کا تیل پھسلن، ٹھنڈک، سگ ماہی اور اینٹی کورروشن کے اپنے افعال انجام نہیں دے سکتا اور بالآخر انجن ہی خراب ہوتا ہے۔
ایک بار جب انجن پانی میں گر جائے تو ہمیں اسے کیسے ٹھیک کرنا چاہیے؟
جب ہم گاڑی چلا رہے ہوتے ہیں، اگر کسی حادثے کی وجہ سے انجن میں پانی داخل ہو جائے تو ہم اسے کیسے ٹھیک کریں؟
اگر انجن صرف پانی کے بخارات کے ساتھ گھل مل جائے اور ایئر فلٹر سے پانی لے جائے تو اس وقت کوئی زیادہ مسئلہ نہیں ہے۔ ہمیں صرف سادہ علاج کی ضرورت ہے۔ ایئر فلٹر، تھروٹل والو اور سلنڈر میں پانی کے بخارات کو صاف کریں۔
اگر انجن زیادہ پانی لیتا ہے، لیکن یہ عام ڈرائیونگ کو متاثر نہیں کرتا ہے۔ یہ صرف ایک تیز آواز بناتا ہے۔ انجن آئل اور پٹرول میں تھوڑی مقدار میں پانی ہو سکتا ہے۔ ہمیں انجن کا تیل تبدیل کرنے اور انجن کے متعلقہ پرزوں کو صاف کرنے کی ضرورت ہے۔
اگر پانی کی مقدار بہت زیادہ ہے اور انجن پہلے ہی پانی لے چکا ہے بجائے اس کے کہ بہت زیادہ ملا ہوا پانی ہو۔ تاہم گاڑی کو اسٹارٹ نہیں کیا گیا اور نہ ہی انجن کو کوئی نقصان پہنچا ہے۔ ہمیں پانی کو مکمل طور پر نکالنے، اسے اندر سے صاف کرنے، اسے دوبارہ جوڑنے اور انجن کا تیل تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ لیکن بجلی کا نظام زیادہ محفوظ نہیں ہے۔
آخر میں، ایسی صورت حال میں جہاں پانی کی مقدار بہت زیادہ ہو اور گاڑی اسٹارٹ کرنے کے بعد نہیں چلائی جا سکتی۔ اس وقت انجن کا سلنڈر، کنیکٹنگ راڈ، پسٹن وغیرہ خراب ہو چکے ہیں۔ یہ تعین کیا جا سکتا ہے کہ انجن کو ختم کر دیا گیا ہے. ہم اسے صرف ایک نئے انجن سے بدل سکتے ہیں یا براہ راست کار کو سکریپ کر سکتے ہیں۔
2. آٹوموٹو چیسس اجزاء: گاڑی کی کارکردگی اور حفاظت کی بنیاد
کار کی کارکردگی اور حفاظت کا انحصار زیادہ تر اس کے چیسس اجزاء کے معیار اور ڈیزائن پر ہوتا ہے۔ چیسس گاڑی کے کنکال کی طرح ہے، گاڑی کے تمام اہم نظاموں کو سپورٹ اور جوڑتا ہے۔
I. چیسس کی تعریف اور ساخت
آٹوموٹو چیسس سے مراد گاڑی کا فریم ہے جو انجن، ٹرانسمیشن، ٹیکسی اور کارگو کو سپورٹ کرتا ہے، اور گاڑی چلانے کے لیے ضروری تمام اسمبلیوں سے لیس ہے۔ عام طور پر، چیسس میں بنیادی طور پر درج ذیل حصے شامل ہوتے ہیں:
1. معطلی کا نظام: سڑک کی ناہموار سطحوں سے لگنے والے جھٹکوں کو جذب کرنے اور مستحکم ہینڈلنگ فراہم کرنے کے لیے پہیوں اور زمین کے درمیان اچھے رابطے کو یقینی بنانے کے لیے ذمہ دار ہے۔
2. ڈرائیو ٹرین سسٹم: اس سسٹم میں ڈرائیو شافٹ، ڈیفرینشل وغیرہ شامل ہیں اور یہ پاور یونٹ کی طاقت کو پہیوں تک پہنچانے کا ذمہ دار ہے۔
3. بریکنگ سسٹم: بریک ڈسکس، بریک ڈرم، بریک پیڈ وغیرہ پر مشتمل ہے، یہ گاڑی کے سست ہونے اور رکنے کا ایک اہم جزو ہے۔
4. ٹائر اور پہیے: زمین سے براہ راست رابطہ کریں اور ضروری کرشن اور پس منظر کی قوتیں فراہم کریں۔
5. اسٹیئرنگ سسٹم: ایک ایسا نظام جو ڈرائیور کو گاڑی کی سمت کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتا ہے، بشمول اسٹیئرنگ ریک اور اسٹیئرنگ ناک جیسے اجزاء۔
II چیسس کے قدری فوائد
1. ڈرائیونگ کے استحکام اور حفاظت کو بہتر بنائیں
2. چیسس کے اجزاء کا معیار براہ راست کار کی ڈرائیونگ استحکام کو متاثر کرتا ہے۔ ایک اعلیٰ معیار کا سسپنشن سسٹم گاڑی کے جسم پر سڑک کے ٹکرانے کے اثر کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتا ہے اور سڑک کے مختلف حالات میں ٹائر سے زمینی رابطے کو یقینی بنا سکتا ہے، اس طرح درست ہینڈلنگ فراہم کرتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، ایک ذمہ دار اور قابل اعتماد بریکنگ سسٹم کسی ہنگامی صورت حال میں گاڑی کو تیزی سے روک سکتا ہے، جس سے ڈرائیونگ کی حفاظت میں بہت بہتری آتی ہے۔
3. آرام اور ڈرائیونگ کے تجربے کو بہتر بنائیں
4. چیسس کا ڈیزائن ڈرائیونگ اور سواری کے آرام کا بھی تعین کرتا ہے۔ اچھی چیسس ٹیوننگ سواری کے آرام اور ہینڈلنگ کی درستگی کو متوازن کر سکتی ہے۔ اس کے علاوہ، اعلیٰ معیار کے ٹائر اور پہیے نہ صرف ڈرائیونگ کے شور کو کم کر سکتے ہیں بلکہ گاڑی کی مجموعی جمالیات کو بھی بڑھا سکتے ہیں۔
5. بجلی کی کارکردگی اور ایندھن کی معیشت کو مضبوط بنائیں
6. ایک موثر ڈرائیو ٹرین سسٹم بجلی کے نقصان کو کم کر سکتا ہے اور پاور ٹرانسمیشن کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے۔ اس سے نہ صرف کار کی تیز رفتار کارکردگی بہتر ہوتی ہے بلکہ ایندھن کی کھپت کو کم کرنے اور اقتصادی اور ماحول دوست ڈرائیونگ حاصل کرنے میں بھی مدد ملتی ہے۔
7. استحکام اور دیکھ بھال کی لاگت کو یقینی بنائیں
8. پائیدار چیسس اجزاء مرمت اور تبدیلی کی تعدد کو کم کرتے ہیں، کار مالکان کے لیے طویل مدتی دیکھ بھال کے اخراجات کو کم کرتے ہیں۔ گاڑی کی مجموعی پائیداری کو بہتر بنانے کے لیے اعلیٰ طاقت اور اعلیٰ معیار کے مواد اور اجزاء بہت اہم ہیں۔
III چیسس کے اجزاء کو کیسے برقرار رکھا جائے۔
معطلی کے نظام کا باقاعدگی سے معائنہ کریں۔
1. معطلی کا نظام ڈرائیونگ کے دوران کمپن اور جھٹکوں کو کم کرنے کے لیے ایک اہم جز ہے۔ دیکھ بھال کے دوران، جھٹکا جذب کرنے والوں میں تیل کے رساؤ کی جانچ کریں، آیا چشمے ٹوٹے ہوئے ہیں یا بگڑے ہوئے ہیں، اور آیا سسپنشن کنکشن پوائنٹس پر بال جوائنٹ اور سسپنشن بازو ڈھیلے ہیں یا خراب ہیں۔
ٹائر کا معائنہ کریں اور تبدیل کریں۔
1. ہر دیکھ بھال کے دوران، ٹائروں کی گہرائی کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ قانونی کم از کم گہرائی سے اوپر ہے۔ ناہموار لباس سسپنشن سسٹم یا ٹائر پریشر کے مسائل کی نشاندہی کر سکتا ہے اور اسے وقت پر ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ ایک ہی وقت میں، مینوفیکچرر کی تجویز کردہ اقدار کے مطابق ٹائروں کو فلائیٹ کریں اور ٹائر کی پوزیشنوں کو باقاعدگی سے گھمائیں تاکہ پہننے کو یقینی بنایا جا سکے۔
2. بریکنگ سسٹم کو چیک کریں۔
3. ہر دیکھ بھال کے دوران، بریک ڈسکس اور بریک پیڈ کے پہننے کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ محفوظ استعمال کی حد کے اندر ہیں۔ اس کے علاوہ، بریک فلوئڈ کے سیال کی سطح اور حالت کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کوئی رساو نہیں ہے اور بریکنگ سسٹم کی بہترین کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لیے مینوفیکچرر کے تجویز کردہ سائیکل کے مطابق بریک فلوئڈ کو تبدیل کریں۔
4. اسٹیئرنگ سسٹم کو چیک کریں۔
5. اسٹیئرنگ سسٹم میں کوئی بھی مسئلہ گاڑیوں کے کنٹرول میں مشکلات کا باعث بنے گا اور حادثات کا خطرہ بڑھ جائے گا۔ دیکھ بھال کے دوران، چیک کریں کہ آیا فاسٹنرز، ٹائی راڈز، ریک، گیئرز اور سٹیئرنگ سسٹم کے دیگر اجزاء ڈھیلے ہیں یا خراب ہیں۔ ایک ہی وقت میں، چیک کریں کہ آیا پاور سٹیئرنگ سسٹم (جیسے ہائیڈرولک پمپ، بیلٹ وغیرہ) عام طور پر کام کر رہا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ سٹیئرنگ سسٹم لچکدار اور درست ہے۔
چیسس کے اہم حصوں کو چیک کریں اور چکنا کریں۔
1۔چیسی پر ربڑ کی جھاڑیاں، بال جوائنٹ، اور کنیکٹنگ راڈ جیسے اجزاء ڈرائیونگ کے دوران آہستہ آہستہ ختم ہو جائیں گے۔ ان اجزاء کو چکنا کرنا رگڑ کو کم کر سکتا ہے اور سروس کی زندگی کو بڑھا سکتا ہے۔ پیشہ ورانہ چیسس آرمر یا زنگ مخالف مواد کا استعمال چیسس کو سنکنرن سے بچا سکتا ہے۔ مرطوب یا نمکین الکلائن ماحول میں چلنے والی گاڑیوں کو اس پر زیادہ توجہ دینی چاہیے۔
پوسٹ ٹائم: اگست 20-2024