سپلائی چین میں بار بار رکاوٹوں کے سال میں ، عالمی کنٹینر جہاز کے سامان مال بردار شرحوں میں اضافہ ہوا ہے ، اور شپنگ کے بڑھتے ہوئے اخراجات چینی تاجروں پر دباؤ ڈال رہے ہیں۔ انڈسٹری کے اندرونی ذرائع نے کہا کہ 2023 تک اعلی مال بردار شرحیں جاری رہ سکتی ہیں ، لہذا ہارڈ ویئر کی برآمدات کو مزید چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑے گا۔
2021 میں ، چین درآمد اور برآمدات کے کاروبار میں اضافہ ہوتا رہے گا ، اور ہارڈ ویئر ٹولز انڈسٹری کا برآمدی حجم بھی تیزی سے بڑھ رہا ہے۔ جنوری سے ستمبر تک ، میرے ملک کی ہارڈ ویئر مصنوعات کی صنعت کی برآمدی قیمت 122.1 بلین امریکی ڈالر تھی ، جو سالانہ سال میں 39.2 فیصد ہے۔ تاہم ، نئے تاج کی وبا ، بڑھتے ہوئے خام مال اور مزدوری کے اخراجات ، اور عالمی کنٹینر کی قلت کے مسلسل مشتعل ہونے کی وجہ سے ، اس سے غیر ملکی تجارتی کمپنیوں پر بہت دباؤ پڑا ہے۔ سال کے آخر میں ، نئے کورونا وائرس اومیکرن تناؤ کے ظہور نے عالمی معیشت کی بازیابی پر سایہ ڈالا۔
اس پھیلنے سے پہلے کوویڈ -19 ، یہ ناقابل تصور تھا کہ ہر ایک ایشیا سے ریاستہائے متحدہ امریکہ کے لئے فی کنٹینر $ 10،000 وصول کرے گا۔ 2011 سے لے کر 2020 کے اوائل تک ، شنگھائی سے لاس اینجلس تک اوسطا شپنگ لاگت فی کنٹینر $ 1،800 سے کم تھی۔
2020 سے پہلے ، برطانیہ کو بھیجے گئے کنٹینر کی قیمت $ 2،500 تھی ، اور اب اس کا حوالہ ، 000 14،000 ہے ، جو 5 گنا سے زیادہ کا اضافہ ہے۔
اگست 2021 میں ، چین سے بحیرہ روم تک سی فریٹ 13،000 امریکی ڈالر سے تجاوز کرگیا۔ وبا سے پہلے ، یہ قیمت صرف 2،000 امریکی ڈالر کے قریب تھی ، جو چھ گنا اضافے کے برابر ہے۔
اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 2021 میں کنٹینر فریٹ کی قیمت آسمان سے دور ہوجائے گی ، اور یورپ اور امریکہ کو چین کی برآمدات کی اوسط قیمت میں بالترتیب 373 فیصد اور سالانہ 93 فیصد اضافہ ہوگا۔
لاگت میں خاطر خواہ اضافے کے علاوہ ، اس سے بھی زیادہ مشکل بات یہ ہے کہ یہ نہ صرف مہنگا ہے بلکہ جگہ اور کنٹینرز کو بک کرنا بھی مشکل ہے۔
تجارت اور ترقی سے متعلق اقوام متحدہ کی کانفرنس کے ایک تجزیے کے مطابق ، 2023 تک اعلی مال بردار شرحیں جاری رہیں گی۔ اگر کنٹینر فریٹ کی شرحوں میں اضافہ ہوتا رہتا ہے تو ، عالمی درآمدی قیمتوں کے اشاریہ میں 11 ٪ اور صارفین کی قیمت انڈیکس میں اب اور 2023 کے درمیان 1.5 فیصد اضافہ ہوسکتا ہے۔
وقت کے بعد: مئی -10-2022